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采用高效高速永磁電機(jī)及控制技術(shù)、永磁偏置磁懸浮軸承技術(shù)、高效三元流葉輪等關(guān)鍵技術(shù)，取消接觸軸承、變速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、聯(lián)軸節(jié)等部件，

永磁偏置磁懸浮軸承系統(tǒng)通過(guò)永磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)將轉(zhuǎn)子系懸浮支撐，啟動(dòng)及停車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)子處于懸浮狀態(tài)，全運(yùn)行周期內(nèi)，軸承和軸徑間無(wú)物理性接觸，完全無(wú)摩擦，最大化的提高整機(jī)效率。